改革开放40年来，人民生活发生了翻天覆地的变化，其中，交通变得更加便捷。从自行车到小轿车，从绿皮火车到高铁，从排队等公交车到网约车……种种出行方式见证着宝鸡巨变。
　　市民出行方式到底有哪些改变？日前，笔者翻阅《宝鸡市志》找到了一些翔实资料。据《宝鸡市志》记载：“昔日，山区交通十分不便，民间运输以肩挑、畜驮为主，外出旅行全凭两条腿，妇女探亲、赶集则骑牲口，川塬区则坐牛车，过大河全靠木船摆渡。解放后，骑驴或坐牛车者渐少，骑自行车和搭乘班车者逐渐
　　增多……”
　　“年幼时，步行是最普遍的出行方式，赶集、走亲访友基本上都是靠步行，自行车已经算豪华的交通工具了。”56岁的赵红旗告诉笔者，当时，自行车、缝纫机和手表“三大件”风靡全国。那时候最令他得意的是，结婚时他拥有了一辆崭新的“永久”牌自行车。“自行车属于稀罕物，能有一辆自行车可了不得。”赵红旗脸上露出喜悦的神情，他说，当时物资匮乏，买自行车必须凭票购买，没有票，再多的钱也买不到。所以，按那时的生活条件，结婚能备齐“三大件”是件很不容易的事。婚后，他还把自行车“精心打扮”了一番，不光给车座罩上套子，还把车梁用彩布裹了好几层。“主要是怕磨损，虽然只是一辆自行车，却相当于现在的小轿车。”赵红旗说，有了儿子后，走亲访友，他骑着锃亮的自行车，儿子坐在前面的大梁上，妻子坐在后面，每次穿过巷子时，都会引来一片羡慕的目光。
　　进入21世纪后，小轿车逐渐进入了寻常百姓家，共享单车异军突起，人们出行有了更多选择，可以乘坐公交车、地铁、高铁、飞机……这些赵红旗都看在眼里，他说：“以前别说私家车，当年我有那辆自行车都已经很满足了，可是和现在比不了啦，儿子前年买了辆小轿车，想去哪就能去哪。”他的儿子赵乐给笔者分享了前段时间一家人去成都的见闻。“当时父母执意乘坐高铁，不建议我开车，担心会跑冤枉路。由于是假期，车票售罄，只好自驾前往。”赵乐说，自己一路用手机导航，用了9个多小时就顺利到达，没走一点弯路，父亲回家后赞不绝口，说不像他们那个年代，外出全靠纸质版地图，很不方便。“父母常年不出远门，成都的轻轨让他们大开眼界。”赵乐告诉笔者，此次与父母外出游玩，感触颇深，父母给他讲了很多故事。他们说，改革开放前，父母出趟远门很不容易，趁天还没亮，就要走几十里路赶到县城等车。而现在，高铁让距离变得更短，宝兰高铁开通后，早上还在宝鸡吃擀面皮，中午就可以在兰州吃上一碗热腾腾的牛肉拉面。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”早已不再是诗人笔下的美妙畅想，而是人们现在出行的真实写照。
　　从步行到骑自行车再到开小汽车，折射出宝鸡的巨变。据统计，2008年，我市私家车拥有量为16830辆，截至2018年上半年，我市私家车拥有量为277161辆。不难看出，如今，小轿车已经成为寻常百姓家的代步工具，便捷的出行方式，大大提升了市民的幸福感和获得感。