公交都市，顾名思义就是在城市优先发展公交。公交与市民生活息息相关，优先发展公交，市民出行就会更便捷，无形中减少了私家车出行，实际上是绿色交通的体现。车辆尾气污染减少，城市空气会更加清新，生活在城市里的人们生活质量就会提高，幸福感就会与日俱增。
　　公交都市是大城市在发展到高级阶段，在交通资源和环境资源约束的背景下，为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市发展战略。我市目前也出现了私家车剧增、上下班高峰时段交通拥堵等问题。我市实施“四城建设”的重要内容之一就是交通快捷、出行顺畅，公交都市正好以“公共交通引领城市发展”为理念，通过打造发达的一体化城市公交体系，建立有利于公交优先的城市空间形态，促进城市交通可持续发展，以缓解城市交通拥堵和资源环境压力。
　　这几年，我市积极实施公交优先发展战略，完善公交场站基础设施、建立公交智能化系统、加大节能环保车辆投入等，使市民出行的便捷性、舒适性明显提高，为创建公交都市奠定了良好基础。但我们也要客观地认识到，我市公交发展还存在一些问题，如：公交线路还不多，渭河南北不顺畅；多次转乘需付费；智能公交站牌还不多；新能源汽车更新力度还需加大……
　　借着这次创建公交都市的机遇，我市公交在机制、体制、资金投入等方面将会有大动作。我们也要借鉴学习外地经验，如常州经验、刷卡半价优惠等惠民举措。通过3年的创建，实现绿色交通、便捷出行。
　　创建公交都市，我市能在综合客运枢纽建设、城市智能公交系统建设、快速公交运行检测系统建设、清洁能源公交车辆推广应用等方面获得资金支持。可以形成功能完善、换乘灵活、内外衔接顺畅的区域综合客运体系，实现多模式城市公交方式与对外客运方式的有机衔接，对于实现全国性综合交通枢纽意义重大。更重要的是，创建可以推动我市公交事业快速发展，解决城市交通拥堵难题。
　　好事要办好，还需多部门齐心协力，具体承担建设任务的单位，每个环节应环环相扣，认真细致地做好一个个程序和节点，不负市民期望，为“四城建设”注入强劲动力。