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本期发布:
宝钛集团
引领中国钛工业走向世界

    宝钛集团钛及钛合金技术中心全貌。

    宝钛集团召开首届宝钛工匠命名暨科技表彰奖励大会。

    党委书记、董事长王文生接受31家中省主流媒体专访。

    宝钛集团生产的世界最大PTA装置氧化反应器出厂仪式。

    国产4500米深潜器“深海勇士号”海试成功。

    北京平谷石林峡景区观景平台由宝钛集团提供的钛合金材料搭建而成。

    宝钛集团2017年度被千阳县委、县政府单独评为“健康扶贫、助力攻坚”先进单位。

  ■张晓燕
  忆往昔步履铿锵踏歌行
  五十三年,物换星移;五十三年,日新月异;五十三年,宝钛人用坚定不移的信念谱写了一曲中国钛工业走向世界的发展之歌。
  1965年1月,秦岭深处天寒地冻,但是严寒挡不住勇往直前艰苦奋斗的宝鸡人,国家重点项目宝鸡有色金属加工厂热火朝天地开工建设了,广大建设者以“一切为军工”为目标,在没有同类企业借鉴的条件下,以大无畏的革命精神和科学求实的态度,自行设计、自行施工、自行安装调试,本着“边设计、边基建、边科研、边生产”的方针,经过11年的艰苦努力,我国第一个初具规模的稀有金属材料加工科研生产基地在宝鸡初步建成,这是自力更生搞现代化建设的一次实践。
  这,就是如今引领中国钛工业走向世界的宝钛集团前身。
  1976年至1982年,企业进入整顿调整时期,作出了“确保军工、开发民用,发展中国钛工业”的战略决策。1983年至1993年,企业步入快速发展、二次创业时期,在国家“以钛养钛”优惠政策的扶植下,企业有计划地开展了大规模的技术改造及迁建改造工程,产值、产量以20%以上的速度递增。1994年至今,宝鸡有色金属加工厂(2005年改制为宝钛集团有限公司)调整结构、转换机制,向建立现代企业制度迈进。2002年4月12日,宝钛股份6000万A股在上海证券交易所挂牌上市交易。 
  自2004年以来,宝钛集团销售收入每年以超过20%的速度递增;2010年营业收入首次突破100亿元大关,达到108亿元;2012年再创历史新高,达到172.6亿元。2017年全年完成营业收入208亿元。2018年1月至5月,宝钛集团主导产品钛材订货量同比提高6.74%,完成产值73.07亿元,出口量同比提高52.23%。
  宝钛集团目前是我国最大的以钛及钛合金为主的专业化稀有金属生产科研基地,拥有钛材、锆铪材、装备设计制造、特种金属等四大产业板块,形成了从海绵钛矿石采矿到冶炼、加工及深加工、设备制造的完整钛产业链,是我国钛加工材领域领军企业,在我国航空、航天、海洋工程等领域拥有绝对的话语权和主导权。
  不忘初心,方得始终;牢记使命,方能致远。五十三年来,宝钛人的发展步履铿锵有力,在激烈的市场竞争中企业走上“军民融合”的科技之路,以骄人的业绩始终保持着钛行业领跑者的地位。
  看今朝科技创新赢市场
  2017年12月8日,宝钛集团隆重召开“宝钛工匠命名暨科技表彰奖励大会”,企业拿出171万元对9名“宝钛工匠”、9个优秀科技成果项目以及10名一线科技工作先进个人进行了重奖。奖励对象全部来自生产一线,表彰规格之高、奖励额度之大前所未有。
  科技是第一生产力,科技人才队伍的发展壮大,是一个企业在风云变幻的市场上立于不败之地的法宝。
  自建厂以来,宝钛集团以改革求生存、谋发展,科技创新的脚步一直没有停歇,他们始终以科技创新引领企业发展,以科技创新提升企业新动能,掌握着国内钛加工材行业的核心科技,一直是我国钛加工材领域领军企业,在我国航空、航天、海洋工程等领域拥有绝对的话语权和主导权。2017年全年完成营业收入208亿元,先后为我国4500米载人潜水器钛合金载人球舱、世界最大MMA、PTA装置氧化反应器、国产C919大飞机等国家重点项目国产化提供了技术支持和材料支撑。
  2016年12月26日,宝钛集团申报的专利项目“一种真空蠕变校形炉”荣获第十八届中国专利金奖。由世界知识产权组织和国家知识产权局联合颁发的专利金奖,是我国专利奖励的最高奖项,此项专利解决了多年来制约我国航空工业的瓶颈问题,使公司加工制造的宇航用钛及钛合金板材技术始终处于国内独有、国际领先的水平。 
  宝钛集团控股的上市公司南京宝色股份以生产制造大型、特大型特材装备等高端装备为支撑,2017年1月至4月先后完成两台世界最大的MMA氧化反应器、两台世界最大的PTA装置氧化反应器。公司依靠自主创新和多年来形成的技术优势,在我国特材装备制造领域取得了多项技术突破,填补了40余项国内技术、装备空白,一举成为我国特材大型非标装备制造业的龙头企业和技术引领者,在世界高端大型非标设备领域的市场份额及知名度显著提高。
  2017年5月5日,国产C919大飞机在上海试飞,宝钛集团控股公司宝钛股份先后直接和间接为C919研制生产多种规格钛合金材料21项,保障供应了钛合金板材、棒材、管材、锻件等,实现了C919用钛合金材料国产化,让我国商用大飞机实现国产化迈出了坚实的步伐。
  2016年6月3日,宝钛集团研制生产的4500米载人球舱在以“创新驱动发展、科技引领未来”为主题的国家“十二五”科技创新成就展上,得到了习近平总书记的充分肯定。自此央视新闻频道一直跟踪报道,先后多次采访报道宝钛研制生产的4500米载人球舱(深海勇士号)和11000米载人球舱的进展情况。
  2017年11月30日,宝钛集团承担的深潜器钛合金载人球舱,经国家鉴定达到国际先进水平,中国4500米载人潜水器“深海勇士号”正式验收交付,实现了我国深海潜水器关键部件国产化。该项目的成功研制,不仅奠定了宝钛集团在深海潜水器载人球舱制造领域的权威地位,也为后续“全海深载人潜水器”载人球舱的研制奠定了坚实的基础。目前,宝钛集团已获得“全海深载人潜水器”相关项目4项。设计研制的“11000米全海深载人潜水器用钛合金载人舱研制”课题已完成大单重厚板制备、半球整体成型和出入口、观察窗的开孔等工作。
  2017年宝钛集团主导起草的钛及钛合金焊管用钛带技术交货条件,薄厚板、带材技术交货条件,棒、杆、坯技术交货条件,命名系统,Ti-6Al-4VICP-AES(电感耦合等离子体原子发射光谱法)测定Al、V含量等5项国际标准提案获国际组织认可和支持,开创了在制定国际钛标准方面新的里程碑。
  另外,2017年宝钛集团还获得上级科技成果奖8项,其中中国有色金属工业科技奖2项;获得国家发明专利授权6项、国防发明专利授权2项、实用新型专利授权2项。主编起草完成了国家标准《航空用钛合金挤压型材》等13项、有色行业标准3项和ISO钛标准。这些令人欣喜的科技创新成果的取得,不仅使公司技术研发实力迈入世界科技前沿,更为我国重点基础材料技术提升与产业化发展作出了重要贡献。
  谋未来
  开启中国钛工业新征程
  宝钛的发展速度令世人惊叹!如今,企业全面改革奋力前行的步伐更加坚实有力!
  党的十九大刚一闭幕,宝钛集团党委书记、董事长王文生就宣布:“要以十九大精神为指引,开启宝钛发展新征程”,并具体提出了“两步走”的战略目标,第一阶段:在3年至5年内,实现主导钛产品产量3万吨、营业收入300亿元。通过深化改革,焕发企业新的生命力和创造力,把企业发展成为具有较强盈利能力的国内一流企业,职工收入大幅增长,有较满意的获得感;第二阶段:在8年至10年内,实现主导钛产品产量4万吨、营业收入400亿元,实现利润的稳定增长,宝钛集团成为世界航空工业和国内大客户的主要供货商,实现建成世界钛业强企的宏伟目标。由此,宝钛集团新一轮改革发展的大幕正式拉开。
  围绕“两步走”的战略目标,宝钛集团提出要以“五定”(定岗、定编、定员、定责、定薪)工作为抓手,推动包括管理体制、经营机制及人事劳资制度在内的全方位改革。明确了“做精军品、做活民品”的发展思路,产供销一体化、扁平化管理等一系列改革举措。
  在顶层设计中,积极推进1+N的改革模式,即以宝钛集团为经营核心,派生出N个完全市场化的经营主体单位,采用混合制、股份制、承包租赁或国有民营等多种形式,充分释放各二级单位的活力。
  陕西省省长刘国中、副省长陆治原在宝钛集团调研期间,对宝钛集团的改革给予高度评价,并鼓励宝钛先行先试,为陕西省企业改革探索新模式。宝鸡市委政策研究室深入宝钛集团,就1+N的改革模式进行了专题调研。
  王文生表示:奋斗在改革开放的时代是幸运的,我们不负芳华、锐意进取;进入新时代,我们一定坚守梦想、不忘初心!改革是国有企业的唯一出路,下一步,宝钛集团在继续推动质量变革、效率变革、动力变革的同时,还将不断完善和校正改革过程中出现的偏差,让改革更加科学、更有实效。借助全面改革涅槃重生的宝钛集团,将以新的形象、新的作为继续引领中国钛工业走好新时代的新征程。


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