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目前,我市拥有11家整车及300多家汽车零部件生产企业,整车及零部件产业集群已成为我市最重要的工业支柱。随着互联网时代来临——
拥抱互联网 宝鸡汽车产业迎来新机遇
■本报记者秦玮玮
    陕西汉德车桥有限公司工作人员用平板电脑进行盘库

    互联网助力汽车产业“换道超车”
  在高新区科技新城宝鸡吉利汽车生产车间里,机器人熟练操作着装备零部件,一条条自动化生产线排列有序,一辆崭新的汽车,只需120秒就可组装完成;距离高新区不远的蔡家坡经济开发区,在陕西通力专用汽车有限责任公司,多功能洗扫车、新型城市渣土车等多款“明星”专用车,走向了全国各地……再把目光投向西宝高速、连霍高速等交通大动脉,在车流中,常常会有一辆辆大型拖车满载崭新的中轻型载货汽车、中高档SUV驶向外省,这些汽车都有“宝鸡造”的身影。
  记者从市工信局获悉,目前我市汽车及零部件产业从业人员2万多人,拥有陕汽、吉利、陕西通家、银河消防、保和防务等11家整车及300多家汽车零部件生产企业,形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、新能源商务车、专用车为主导产品,发动机、变速器、车桥、驾驶室等关键汽车零部件并重发展的产业体系。我市汽车产业产值占全省的三分之一以上,成为全省汽车产业发展的重要一极。今年一季度,我市实现整车产量4.6万辆,产值63亿元。
  “宝鸡汽车及零部件产业将迎来大发展。”市汽车产业发展促进中心主任魏晓东告诉记者,我市汽车产业链逐步完整,智能制造优势明显。市委、市政府高度重视汽车产业发展,多次组织召开汽车产业专题会议,安排布局产业发展,出台多项配套政策。可以说,我市汽车产业发展有潜力、有机遇。
  在迎来新机遇的同时,汽车及零部件产业也面临新挑战。魏晓东说,目前经济已进入高质量发展阶段,网联化、智能化是汽车产业未来的发展方向。汽车产业要实现高质量发展,就要与最新技术接轨,用互联网思维、智能化技术改造传统制造业,提高效能,因此汽车产业融入互联网正当其时。
  工业互联网是汽车产业转型升级的基石。市工信局副局长马哲说,在新形势下,我市要实现“十三五”末汽车产业突破百万辆、产值超千亿元的目标,就要由过去传统制造的“车道”转换到汽车产业和工业互联网深度融合的“车道”上,加快汽车产业转型升级步伐,实现“换道超车”。
  传统制造向智能制造转型
  普通人通过互联网,可以实现千里之外隔着屏幕“相见”,一键购买天南海北的特产美食,那么,汽车产业和工业互联网将擦出怎样的火花,又将为汽车产业发展带来什么?
  记者获悉,目前我市汽车及零部件企业或多或少地把信息化、互联网融入了汽车及零部件制造各个环节,比如前端设计研发,中间的制造工艺及加工过程,后期物流、销售等环节。宝鸡吉利汽车在我市汽车产业和互联网融合中走在前列,企业管理者可以通过手机,随时对生产环节进行调控。
  陕西汉德车桥有限公司拥有西安、宝鸡两个工厂,是目前国内重要的重卡车桥生产基地。该公司信息化科负责人薛小祺告诉记者,近年来企业运用MES系统,融合了激光打标机、一二维码扫描等多种技术。
  “以前没有MES系统的时候,很多关键件信息都是人工录入。”薛小祺说,现在给关键件打上码,用扫描枪对关键件上的一二维码进行扫描,就可进行信息采集。管理者不仅可以从手机、电脑等各数据终端了解生产进程,客户在使用过程中发现车桥出现问题,公司还可以通过桥总成号进行检索查询,从而得知哪个环节出了问题,进行售后处理。“互联网省去了人工操作的很多麻烦,效率提高,错误率大大减少,也便于企业管理。”薛小祺说。
  近期,由市工信局牵线搭桥,我市举行了工业互联网平台链接汽车及零部件行业服务活动。在这次活动上,互联网业内“大咖”云集,以互联网与汽车产业的深度融合为主题,为我市相关企业带来了前沿信息。
  作为一家提供工业软件和工业互联网服务的公司,北京数码大方科技股份有限公司专家侯晓栋应邀出席活动,并分析了汽车零部件企业面临的问题及挑战,以及相关问题的解决方案。侯晓栋介绍,数码大方针对汽车零部件行业研发的工业云,将解决企业文档的一致性、管理的规范性及上下游的协同等问题。
  举例来说,汽车零部件行业在做相关文件时有很多图文混排的流程图。以前,在修改相关信息的时候,要人工一张张地修改,而通过工业云平台实现信息关联,相同的信息只需要写一个地方或者修改一个,就可以生成整份文件,实现一处录入、多处应用,减少了70%的重复。在管理的规范性上,实现了从计划到执行的可追溯,整个项目实施过程非常透明。此外,整车企业将三维模型发给零部件企业,通过数码大方的工业互联网,零部件企业可以快速将整车企业发来的不同格式的文件收包再打开,并生成符合国家标准的工程图,再根据下游的需要,生成三维模型进行传递,实现上下游协同,极大地提高了效率。
  可以说,互联网为汽车产业插上了翅膀,将开启汽车产业发展的新模式和新途径,实现传统制造向智能制造转型。
  做好深度融合大文章
  党的十九大报告提出,“加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”我市在工业互联网建设方面先行先试,快人一步。今年5月初,我市工业互联网平台正式上线推广,成为继西安之后,全省第二个上线运行工业互联网平台的城市。
  如果说之前我市汽车企业都是单打独斗地自我“织网”,那么宝鸡市工业互联网平台正式上线推广,则为我市制造业企业编织了一张沟通行业内外、链接前沿资源的“大网”,将推动我市汽车等产业深入“拥抱”互联网。
  打开“宝鸡工业互联网平台”,记者看到,平台提供企业能力展示服务、供需协作、资源共享、在线课程等服务,内容丰富。在供需协作服务中,如汽车企业想开发某种新产品,可以把需求发到平台上去,平台上不仅有先进前沿的技术资源,还有人才资源,通过平台牵线搭桥,企业可以找到自己所需。此外,平台还推进协同制造体系的搭建,假如一个企业内部有很多资源,内部消耗不了的,可以放在平台上分享,从而实现供需双方对接。协同制造体系不仅可以实现企业内部的协同,还可以实现区域之间、行业之间、供需双方的协同服务。通过平台这张纵横交错的大网,全方位支撑我市制造业加快转型升级。
  其实,这些功能只是宝鸡工业互联网平台功能的一小部分。我市汽车及零部件企业在发展中面临的一些问题,今后可以通过宝鸡工业互联网平台解决。陕西通力专用汽车有限责任公司信息化部部长李虎林表示,一些定制软件根据发展需要要进行优化,请软件公司成本高,企业内部又缺乏专业人才,如果能通过宝鸡工业互联网平台得到专业培训,将会帮助企业更好发展。此外,在专用车行业中,企业要时刻掌握市场动态,需要跑到其他地方找专业公司进行大数据分析,如果宝鸡当地有承接这些业务的大数据企业,就能为企业提供本地化服务,为企业带来便利。
  声音
  加速融合突破发展
  弓旭东
  宝鸡是西部工业重镇。然而,随着时代发展,传统产业已经不能适应当今时代发展的需要,一些企业也由辉煌走向衰落。究其原因,主要是观念落伍、技术落后。因此,宝鸡工业产业要实现转型升级、追赶超越的目标,必须与现代科技加速融合,用新理念实现新发展,用现代科技完成产业转型、技术升级、产品更新。
  在宝鸡工业产业中,汽车产业是重要组成部分。从宝鸡工业经济发展历程看,汽车产业起步较早、基础雄厚,但与其他地区相比,发展速度依然缓慢,产品市场占有率不高,产业规模的差距还在逐步加大。在每一次科技进步的浪潮中,宝鸡企业没有及时跟上时代发展的步伐,没有站在科技发展的最前沿,始终处于追与赶的被动地位。因此,在互联网加速发展的当下,汽车产业只有与工业互联网深度融合,才能实现转型升级、“换道超车”。
  加快汽车产业发展,是推动宝鸡传统产业做大做强的重要动力。如何实现汽车产业加速发展?首先必须更新观念,用新思想、新思维谋划产业发展,打破因循守旧的老观念,以敢作为、敢担当为己任,追赶先进地区,实现超越目标。其次,要让现代科技与汽车产业加速融合,从全产业链着眼,从每一个环节的融合做起,实现产业深度融合,加速产业转型升级。同时,要加强培训,让更多的技术人员熟练掌握互联网技术,成为技术型人才;要实施人才兴企战略,积极引进高端人才。此外,还应加快打造互联网销售平台,通过互联网平台,把宝鸡汽车产品推向全国乃至全世界,扩大宝鸡汽车产品的市场份额,实现宝鸡汽车产业再次腾飞。

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