近年来，我市积极推进农村公路进村“最后一公里”项目建设，全市农村交通得到大幅改善，农村面貌焕然一新，在全省率先将水泥路修到了农民家门口，“四好农村路”建设取得阶段性成果。为巩固农村公路建设成果，市交通运输局以习近平总书记对“四好农村路”重要批示精神为指导，围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标，以“四好农村路”示范创建为抓手，统筹推进“建管养运”协调发展，为实施乡村振兴战略、全面建成小康社会提供坚实的交通保障。
　　一是完善设施，提升品质，加快“建好”。筑路永无止境，有路方能振兴。坚持抓重点、补短板、强弱项，加快农村交通基础设施建设，推动农村公路品质提升。今后三年，将实施农村公路网化工程2600公里、提升改造4460公里农村公路、绿化美化农村公路2500公里、生命安全防护工程2200公里、新改建桥梁2000延米等五大工程，全面提升农村公路品质，消除安全隐患，改善路域环境，在乡村振兴和脱贫攻坚中发挥先行作用。
　　二是夯实责任，完善机制，努力“管好”。督促指导县区建立健全农村公路管理体制机制，制定部门、镇街和村委会农村公路管理权责清单，加快完善组织、资金、绩效保障体系和考核体系，保障建管养运政策措施落实到位；建立县镇村三级农村公路保护队伍，加强联合执法，保障公路完好、安全、畅通；推行通村公路“路长制”，强化村委会村道养护主体责任；完善爱路、护路的乡规民约、村规民约，转变群众“政府的路”为“我的路”的意识，激发群众爱路护路的热情。
　　三是强化保障，创新机制，全力“护好”。农村公路“三分建，七分养”，修路难，管养更难。我们将进一步健全完善村道养护标准和考核机制，着力提高农村公路养护质量；按照“有路必养，养必到位”的原则，确保列养率和经常性养护率达到100%；因地制宜、因路施策，鼓励沿线群众参与通村公路日常保洁，结合脱贫攻坚工作，同等条件下优先安排贫困户，实现通村公路“养护质量稳定、人员收入稳定、养护队伍稳定”的良好局面。
　　四是政府引导，企业经营，突出“运营好”。推进城乡客运公交化改造，到2020年全市县域20公里范围内的城乡客运公交化运行率达到50%，实现城乡交通基本公共服务均等化；鼓励新投放城乡公交车采用新能源车；建立完善财政补贴机制，使农村客运公交开得通、留得住、有效益。大力推进农村交通物流网络节点建设，跨部门整合农村物流网点，统筹搭建农村物流信息平台，加快构建“一点多能、一网多用”的农村物流网络；全市发展培育3至5家农村交通物流示范企业，促进农民群众脱贫增收。