近年来，随着“一带一路”倡议的提出，我国铁路“走出去”的步伐加快，高铁“出海”数十个国家，我国轨道交通产业处于高速发展期。国家制定的《中长期铁路网规划(2016版)》提出，到2020年，中国铁路网将达15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上大城市，形成“八纵八横”高速铁路网格局。
　　有了“八纵八横”高铁新战略，轨道交通产业迎来千载难逢的发展机遇。为此，市委、市政府站在宝鸡经济社会发展的战略高度认真研究和规划，充分发挥我市在轨道交通产业发展方面的基础优势，于今年5月制定了《2018年全市轨道交通产业行动计划》，大力推进我市轨道交通产业发展。
　　看基础三大龙头底子厚
　　说起轨道交通，大家并不陌生，轨道交通产业已成为我市装备制造业的重要组成部分，许多产品已在轨道交通产业应用。让人骄傲的是，在上海磁悬浮、北京地铁、重庆轻轨等线路上，都有宝鸡轨道交通产品的“身影”。
　　中铁高铁电气装备股份有限公司，始建于1958年，伴随着我国第一条电气化铁路宝成线宝凤段的修建而诞生。该公司是国内首家专业生产普通铁路、高速铁路、客运专线和城市轨道交通接触网零配件的企业。目前公司拥有时速300KM/H以上高铁、250KM/H客专、160KM/H普通铁路系统技术和全套产品，走在了高铁客专、城轨地铁科技发展的前沿。
　　近日，记者来到中铁宝桥集团有限公司采访，厂区内一派繁忙景象，工人们正在紧锣密鼓地进行生产制造。据该厂相关人员介绍，公司先后参与国内各条高速磁浮、中低速磁浮、跨座式轨道交通、空中列车建设，已经完全具备城市轨道交通线路设计、产品制造、现场安装等综合能力，并且取得了骄人业绩，深受市场青睐。
　　像前两个公司一样，宝鸡中车时代工程机械有限公司也在不断做大做强轨道交通产业，该公司技术部工作人员自豪地说：“我们公司的主要产品是轨道车辆，现在全国各大铁路段，用的都是我们生产的铁路检测车，可以说我们是在为全国人民的铁路出行，做最基础的安全保障。”
　　我市轨道交通产业经过近60年发展，目前形成了以中铁宝桥集团有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司为代表的龙头企业，以20多户中小企业为配套，具有较完备的产业链和产品种类，产品涉及道岔、轨道车系列、高速和客运专线接触网器材等，其中道岔、钢结构、城轨交通机械等产品的工艺装备和产品质量达到国际领先水平。
　　看潜力产业优势凸显
　　轨道交通是现代城市的标志性工程，随着工业化和城市化进程的加快，我市轨道交通产业愈发显示出旺盛的生命力。
　　科技创新是企业发展的原动力。近年来，中铁宝桥集团有限公司非常重视关键制造工艺技术的研发，通过持续科技创新，攻克了多项关键技术，使自身的制造工艺技术达到了国际先进水平；中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司是我国城轨交通、高速及普速电气化铁路接触网行业技术标准和试验标准主要起草单位之一，建成了国内唯一的省级轨道交通接触网供电设备工程技术研究中心、省级企业技术中心，获得国家专利100余项。
　　据统计，全市轨道交通产业从业人员近7000人，其中各类技术人员1200多人，拥有各类研发机构3个，其中国家级研发中心两个。
　　产业集群是区域经济发展的重要载体，协同创新是有效推动产业集群可持续发展的动力来源。市工信局规划科科长张华介绍，我市在轨道交通产业集群建设中，以中铁宝桥集团有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司为龙头和核心，以20多户中小企业为配套，形成了我国重要的高速铁路装备产业基地，承担了我国高速铁路关键零部件的研制生产和高速铁路核心技术国产化等任务，显现了较强的产业集群效应。
　　轨道交通产业作为我市优势装备制造产业之一，近几年一直保持增长态势。2017年，全市轨道交通产业完成产值147.96亿元，同比增长17.5%，产业发展势头强劲。业内人士分析，轨道交通产业将是宝鸡实现工业转型倍增的中坚力量。谈及我市轨道交通产业的发展，市发改委相关人员认为，我市轨道交通产业完备、产品全面，当前正处在难得的机遇叠加期和发展窗口期，可谓发展优势明显，潜力巨大。
　　看未来迎来发展黄金期
　　目前，中国的城镇化速度正在加快，城市轨道交通属绿色环保交通体系，因此它的快速发展是必然的。我国东西部轨道交通产业发展差距明显，正是由于过去发展滞后，西部轨道交通产业将迎来发展的大机遇。
　　有专家认为，西部轨道交通未来5—20年，将迎来发展黄金期。其中几大原因为：一是国家已在调整后的中长期铁路网的规划中向西部给予了倾斜；二是国家产业结构调整，西部将是重要的经济增长带，城际轨道交通网的发展是重要支撑；三是西部城镇化发展将进入快速增长期，城市轨道交通需求旺盛；四是西部轨道交通产业已经进入提前布局和发展时期，产业链上众多要素已经有了土壤，具备发展条件。
　　市发改委工作人员介绍，十三五期间，城轨交通仍将继续保持快速增长、良性发展的势头。同时，在国家“一带一路”倡议中，“一带”更注重陆路交通、能源网络建设，目前约有30个国家已经与我国洽谈了高铁技术引进或合作开发项目，这些都将为我市轨道交通发展提供了难得的市场和机遇。
　　谁在这一机遇占据先机，谁就会赢得未来。当前，不仅一些省会城市的铁路及地铁网络加速规划建设，不少地市已纷纷规划建设城市轨道交通体系，对轨道交通产业的发展需求更加迫切。
　　为抢抓“一带一路”倡议、国家《中长期铁路网规划》实施的战略机遇，使宝鸡在参与高铁和城市轨道交通竞争中占有一席之地，今年5月，我市制定了《2018年全市轨道交通产业行动计划》。计划提出，我市要以建设西部先进轨道交通制造业基地为目标，以中铁宝桥集团有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司等企业为龙头，以高新区铁路车辆及配套制造产业园为载体，以占领国内市场、抢占国际市场为努力方向，奋力追赶超越，力争2018年全市轨道交通产业产值达到150亿元以上。 
　 


 宝鸡市发展和改革委员会主任陈爱民 
　　

全方位支持企业加快发展

 
　　在经济全球化的浪潮中，企业面临的机遇多了，与此同时，企业面临的严峻挑战也越来越大，竞争对手快速成长，有的企业在价格、资质、装备及个别产品上已形成均势或具备比较优势，与国内外行业巨头相比，我市企业创新速度与行业发展尚有差距，新的经济增长点不突出。
　　时不我待，如果延续以往的发展模式，被动适应经济、技术变革，我市企业的优势将难以为继。建议建设全市轨道交通装备产业综合服务平台，及时发布各种需求信息，积极开展企业配套协作、生产要素互补对接，实现我市整个轨道交通行业资源共享，创新成果便捷转化；加大招商引资力度，积极培育龙头企业，研发优势产品，加大与国际国内大企业的对接引进力度，积极推动我市企业与国内外同行间的技术交流与合作，组织开展技术研讨、会展等活动，满足企业合作交流的需要，促进我市高端装备的推广应用，提升装备制造业的影响力；进一步优化发展环境，切实减轻企业负担，出台税收优惠政策，简化审批流程，提供相应税收优惠；推动产业调整转型，加快技术改造；组织实施一批轨道交通装备制造业改造项目；及时研究解决企业在发展过程中遇到的具体问题，确保企业轻装上阵，加快发展。（邓亚金整理）