本报讯 5月29日，眉太高速公路建设工地传来喜讯：该项目一级高风险隧道——老爷岭隧道左幅顺利贯通，标志着眉太高速公路建设取得突破性进展，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
　　老爷岭隧道由中国铁建投资集团投资、中铁十一局集团负责施工，左幅全长1386米，最大埋深291.2米，隧道以V级围岩为主，多断层，岩体极破碎，节理裂隙发育、涌水量大，围岩稳定性差，洞顶易坍塌，为一级高风险隧道，是全线重难点控制性工程。面对施工中的诸多“拦路虎”，施工单位坚持创新引领，积极推行精细化管理，采用“三台阶七步开挖法”施工，做到“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”，全面实行机械化开挖，及时支护封闭成环，确保了工程质量和进度。
　　时下，眉太高速公路全线正保持大干热潮，各标段纷纷取得喜人进展：路基工程总体完成93%，桥梁工程完成92%，马耳山特大桥完成96.2%，8条隧道已贯通5条，绿化工程、机电交安工程施工单位已进场施工。
　　眉太高速公路全长75公里，是连通连霍高速、十天高速和银昆高速公路的一条纵向线，也是陕西省首个“交通+旅游”融合试点项目。项目建成后，对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉及促进区域经济高质量发展具有重要意义。