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澳氹第四座跨海大桥顺利合龙
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本期发布:
2024年03月20日
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澳氹第四座跨海大桥顺利合龙
中铁宝桥承担约3.7万吨钢结构生产制造任务
大桥合龙现场(中铁宝桥供图)
本报讯(记者李依涵)3月18日,由中铁宝桥参建的澳氹第四座跨海大桥顺利合龙。至此,澳门首座双向八车道跨海大桥、粤港澳大湾区关键陆路通道全线贯通。
2020年3月,澳氹第四座跨海大桥项目正式开工。中铁宝桥负责该桥南主桥(全长685米,总重约2.5万吨)和南引桥(全长540米,总重约1.2万吨)在内的约3.7万吨钢结构生产制造任务。自开工以来,中铁宝桥项目团队团结一心、精诚协作,历时1102天,攻克了内倾式平行四边形下弦纵梁制造技术、边腹板块体创新制造工艺、高性能钢在复杂环境下的焊接质量控制技术等多项技术难题。
“澳氹四桥主桥为下承式钢桁桥梁,其主桁采用两榀三角桁架,下层为单箱多室钢箱梁,结构为钢箱钢桁组合梁,主桥钢材为国内最高等级高强钢。”澳氹四桥项目经理张泉说。
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