刘树赢测量焊接的钢筋网尺寸

　　
　　4月25日14时，在市区南山沟里的杨家山隧道工地上，机器轰鸣，沙尘飞扬。陕西交通控制集团有限公司国道310线杨家山隧道及引线工程工班长刘树赢，头戴安全帽，手里拿着手机、对讲机，裤子后袋里装着笔记本，全然不顾沙尘扑面，穿梭在各个岗位，检查施工情况，协调处理遇到的问题。
　　“刘班长，铺挂台车出现问题，影响挂防水板。”14时10分，刘树赢接到工地电话求助，他立即安排焊工：“姚师傅，左洞铺挂台车需要焊接，请迅速赶往处理。”
　　20分钟后，处理完问题的刘树赢还没来得及喝口水，他的电话又响了起来。
　　“混凝土输送泵出浆不畅。”电话那头是紧急的催促声。“好的，马上到！”刘树赢又紧急赶往隧道口混凝土输送泵安排解决故障。
　　在刘树赢去解决问题的路上，记者了解到，今年33岁的他是渭南人，去年11月份工地一开工他就来上班，工地中心任务是打通两条共1274米长的隧道。刘树赢负责80名施工人员和近20台机械的调配、钢筋加工场作业工序安排、各施工班组之间工作衔接、施工安全等，工作非常繁杂。
　　当问及“五一”假期是否休息时，刘树赢说：“从今年正月初七上班到现在没回过一次家，工程是省市重点工程，关系到全省道路畅通，‘五一’还要赶工期，肯定回不去。”
　　对他来说，工地上的活一环扣一环，如不及时处理可能导致停工，只有一个项目结束，才能真正放松休息。