工人在隧道内加紧施工

　　本报讯“近期，我们采用工人轮班施工的方式，24小时不间断作业，全力推进项目建设。”11月7日，记者从岐山县关环办获悉，关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路（简称关环高速）五丈原隧道掘进长度超一半，取得阶段性进展。
　　关环高速是我市“三横两纵两环”高速公路网的重要组成路段，起于眉县汤峪镇，终点位于凤翔区糜杆桥镇，全长73.7公里。其中岐山段长25.16公里，总投资约20亿元，沿线建设五丈原隧道1处，石头河大桥、麦李河大桥、雍水河大桥和横水河大桥4座。关环高速建成后，将连接我市渭河川道、北部山区、秦岭山地的高速公路，对健全宝鸡综合交通运输体系，促进区域经济发展、乡村振兴、旅游资源开发具有重要意义。
　　目前加紧施工的五丈原隧道右线长1818米、左线长1821米，为分离式左右线长隧道。施工人员采取隧道进口、出口同时掘进，保证工程进度。截至目前，隧道已完成左洞掘进1121米、右洞掘进1069米，左右掘进长度均超一半。据了解，关环高速岐山段各建设项目进展顺利，石头河大桥、雍水河大桥、麦李河大桥均已开工建设，五丈原隧道预计将于2023年5月份贯通。
　　本报记者李依涵