本报讯（蒋晓强 李依涵）近日，国内最长地铁环线——武汉地铁12号线二期及连接线正式开通运营，线路全长59.9公里，全程运行时间约96分钟。中铁宝桥集团有限公司（以下简称“中铁宝桥”）为全线提供10余组道岔产品。
　　道岔是轨道交通的核心转换部件，被称为线路“咽喉”，其性能直接决定通行效率与运行安全。地铁环线具有列车折返频次高、运营负荷大、全天持续运转的特点，对道岔的平顺性、可靠性、耐久性要求远超普通线路。针对本次项目工况，中铁宝桥开展了专项技术攻关，形成了一整套适配方案。中铁宝桥轨道线路研究院院长施庆峰介绍说：“产品采用相离线型单曲线与藏尖式尖端设计，大幅降低列车通过时的冲击振动与磨耗；搭载双牵引点联动内锁闭转换装置，增设弹性轨撑系统等，全方位适配线路高强度运营需求。”
　　产品性能的稳定输出，背后是智能制造体系的硬核支撑。目前，中铁宝桥已构建起覆盖高速、普速、重载、城轨全场景的完整产品体系，从核心部件成型到成品质量检测，可实现全流程数字化、自动化管控，从制造端保障道岔产品的精度一致性与性能可靠性。据了解，此前中铁宝桥已深度参与武汉地铁3、5、7号线等多条线路建设，累计为武汉轨道交通项目供应300余组道岔产品。