本报讯（蒋晓强 李依涵）近日，备受关注的四川屏山岷江二桥建成通车（见上图）。这座由中铁宝桥集团有限公司参建的大桥，凭借“一桥两地”模式成功攻克施工难关，以43.4米的桥面宽度创下新纪录，成为目前全球同类桥型中的最宽拱桥。
　　岷江二桥位于四川省屏山县真溪河口，桥梁全长646米，主跨长度446米。桥位紧邻岷江主河道，汛期水流湍急、水位变幅较大，加之高空与水上作业同步进行，施工条件极为复杂。面对建设工期紧、作业风险高的挑战，中铁宝桥项目团队创新推出“一桥两地”施工模式，联动重庆生产基地和江边临时加工基地同步作业。两个基地分工配合、统一施工标准，同步制作、组装和焊接桥梁部件，彻底解决了江边施工空间小、材料运输难的问题，有效加快了建设进度。
　　主拱合龙是该工程建设的关键环节。446米主跨拱肋需在高空精确对接，对技术精度和安全管控要求极高。中铁宝桥项目团队提前细化施工方案，强化技术交底和安全防护，严格把控每一道工序。一线作业人员在高空环境下精细操作，所有焊接和连接节点均一次性通过验收，确保主拱安全顺利合龙。
　　据了解，大桥通车后，将彻底打通屏山江北工业园与老城区的交通堵点，有效解决群众出行难、物流运输不便的问题。