本报记者 王玲

　　清晨的微光中，家门口的定制公交车已静候多时，它精准衔接居住区与产业园区，点对点护航每一位奋斗者的通勤路。
　　日升时分，搭上一班公交车，便可漫游城市文化长廊：青铜器博物院沉淀千年文明，炎帝园流淌人文血脉，北首岭博物馆探寻仰韶文化。一张公交网，串联起宝鸡最动人的风景线。
　　城市公共交通，不仅是跳动的城市脉搏，更是映照文明的流动窗口；它承载着经济社会的持续发展，也托举着市民日常的安稳幸福。近年来，宝鸡公交发扬实干精神，全方位提高服务质量，在支持城市建设、赋能产业园区、助推文旅融合的征程上默默耕耘、持续发力，成为这座城市不断向前的重要推动力。
　　产业园区在哪公交就开到哪每天早上7：30，家住市区人民街的宝鸡中车时代工程机械有限公司员工王春利来到市区火车站公交车站等待。7：40，从火车站开往中车时代阳平厂区的公交通勤车准时发车。经过60分钟的行驶，8：40车辆到达阳平厂区。
　　“这个专线太方便了。要是我自己开车，每月给车加油就得1000元。”王春利说。
　　宝鸡中车时代工程机械有限公司是我市重点工业企业之一。2023年位于陆港大道东段的阳平厂区投入使用，但是企业职工基本都在市区居住，两地相距35公里左右。
　　一时间，职工通勤成了难题。得知情况后，宝鸡公交主动上门联系，开通了由火车站到阳平厂区的定制通勤服务，极大地方便了该厂职工上下班。
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“看中国，来宝鸡”主题公交

　　工业是宝鸡经济发展的根基。宝鸡被誉为工业重镇，“一五”和“三线”建设时期，一批老工业企业落户宝鸡，在清姜、姜谭路、十里铺、福临堡等地形成了一批工业聚集区。在宝鸡公交的发展历程中，一直把支持工业发展作为重点，早期公交线路的布局多围绕工业聚集区展开，公交车成为企业职工出行的主要交通工具。
　　随着时代发展和城市规模扩大，当初的工业聚集区如今已变成一个个产业园区，一些老企业也选新址、建新厂，这无形中拉大了职工的出行距离。为此，宝鸡公交顺应时代发展需要，根据企业、园区等固定出行需求，开通“点对点”专线，定时定点发车，减少换乘，提升通勤效率。中车时代的公交通勤车就是其中一个。此外，蟠龙新区、科技新城等区域也都开通定制公交，解决交通不便问题。
　　宝鸡高端装备产业园是全市最早建设的工业园区，也是全市工业转型升级的重要载体之一。目前园区有企业76户，职工4000多人。据悉，2019年，高端装备产业园刚建好，公交线路就同步开通。到目前为止，园区内已有8路、56路、57路、60路、72路、85路等多条线路覆盖运营。
　　“从一定程度上来说，公共交通作为基础配套的重要部分，极大地促进了园区的发展，助力我们招商、企业招工。园区入驻的企业多了，带动周边的地产、商业也兴旺起来。”采访中，宝鸡高端装备产业园工程开发项目部负责人魏胜利的话，道出了公交服务对园区发展的重要性。
　　宝鸡公交在服务工业经济的同时，其自身也体现了工业转型升级的变革。公交车辆的电动化升级为本地制造业创造了市场需求，而本地工业的技术积累又为公交系统提供了先进装备。这种相互促进的良性循环正是宝鸡工业经济平稳健康发展的真实写照。
　　小公交推进文旅大融合
　　宝鸡历史文化底蕴深厚，旅游资源丰富——从姜子牙垂钓的钓鱼台，到全国规模最大的宝鸡青铜器博物院；从文化氛围浓厚的茵香小镇，到充满地域风情的西府老街、陈仓老街……仅在宝鸡市区，就分布着25个大小旅游景点，并已实现公交线路全覆盖。
　　在游88路公交车内，语音播报与车载电视中的景区介绍相得益彰，让西安游客李敏眼前一亮。这趟去年7月开通的旅游专线，从市区行政中心出发，直达钓鱼台景区，全程设47个站点，线路总长28.9公里。车厢内，车载电视播放着钓鱼台宣传片，拉手环上印有“姜太公钓鱼”的典故，挡板点缀着水墨风格的景区插画，灯箱里则图文并茂地展示着历史故事。“还没到景区，就像在车里逛了一趟‘微型博物馆’。”李敏笑着举起手机记录下车厢的每一处细节。这条专线，仅用60分钟便能串联起现代都市与千年历史。
　　除了游88路，我市还开通了从火车站到西府天地的游19路、从新宝路到天台山景区的游66路。3条旅游专线将宝鸡的文化密码装进了流动的车厢。
　　为提升市民、游客假日出行体验，缓解交通拥堵，宝鸡公交创新推出“假日畅行套票”。该套票于今年端午节首发，逢重要节假日定期上线，设单日、双日、三日及五日等多种档位。购买相应套票，即可不限次数乘车，为市民、游客提供了实惠、便捷的节假日出行选择。
　　清晨，当那辆“开满”花朵的公交车向你驶来时，你是否也被这一片繁花所感染，瞬间心情愉悦；傍晚，当那辆闪着“何尊”图案的“亮光巴士”穿过街道时，所有人的目光都被它吸引，“看中国，来宝鸡”的主题宣传在此具象化。近几年，宝鸡公交利用公交车这个宣传主阵地，打造了多个主题车，有“龙行龘龘”主题、周文化主题、春日赏花主题、国庆主题车等。今年推出的“爱我宝鸡”主题公交车，迷你的车身、绚丽的色彩、萌萌的造型，连车厢里都充满童趣，很多人都带着孩子专门“打卡”主题车。从一定程度上来说，这些变化也体现了宝鸡公交对市民高品质出行需求的满足。
　　城市建设中的公交担当
　　“五年前这里还是农田，现在公交都通到家门口了！”蟠龙新区居民赵强指着窗外的70路公交车，言语里满是自豪。随着宝鸡城市骨架逐渐拉大，公交线如同触角，率先延伸到城市发展的新空间。
　　城市公共交通不仅是一种出行方式，更是城市基础设施的重要组成部分，对城市的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。近年来，宝鸡公交聚焦主责主业，服务全市经济社会发展。宝鸡公交紧跟我市中心城区“东进、南控、西优、北延、中强”战略布局，公交线路紧密结合城市规划，围绕大型社区、产业园区、学校、重点商贸企业等，做好公共交通配套服务，确保城市建设到哪里，公交配套就跟进到哪里。记者了解到，“十四五”期间，宝鸡公交营运线路总长度从796.3公里增至974.6公里，公交线路从56条增加到66条。这种扩张不是简单的延伸，而是与城市建设的同频共振。
　　宝鸡高新区住房和城乡建设局副局长郭义龙对记者说：“作为高新区经济发展的主阵地，科技新城区域目前已开通2条常规公交线路、4条定制公交线路和5条助学公交线路，全方位服务辖区群众、企事业单位和学校。我们高度重视公交对城市发展的促进与支撑作用，前期规划阶段，就落实公交场站（包括首末站、停保场）用地，为公交开通做好保障。后面，我们将积极配合公交公司、充分发挥公交效能作为推动科技新城发展的重要路径。我们与公交公司保持密切联系，确保辖区企事业单位与公交服务有效衔接。”
　　公共交通系统的完善，提升了城市的承载力、集聚力和带动力。同时，我市集中精力建设交通枢纽，以国家公交都市建设示范城市为抓手，开辟公交专用道，建设公交港湾，大力实施“公交优先”战略。有数据显示：宝鸡公交年运营里程达6608.7万公里，客运总量1.68亿人次，运营效率在全国同类型城市中位居前列。
　　同时，宝鸡公交作为城市文明的窗口之一，始终践行“人人都是营商环境”的理念，用礼貌的言行、贴心的服务，打造公交出行的软环境。
　　节假日期间，公共交通是城市运行的关键保障。记者获悉，每逢春节、“五一”、国庆等重要节点，宝鸡公交都会主动对接宝鸡南站，依托“公铁联运信息群”实时掌握高铁增开动态，同步调整公交运力、加密南站接驳班次，确保旅客“零滞留”。今年国庆、中秋节期间，针对夜间临时高铁密集抵达的情况，宝鸡公交提前谋划、精准调度，全面启动公铁联运应急响应机制。假期累计增发公交车36台次，安全运送旅客超千人次，成功化解夜间返乡高峰的客流压力。
　　10月2日至4日，宝鸡银杏音乐节吸引了来自省内外的数万名乐迷。早在9月，宝鸡公交就制定计划，为该活动进行交通保障。活动期间，除了常规公交线路，宝鸡公交开通了从经二路火车站摆渡点和宝鸡南站摆渡点到银杏音乐广场的两条日间免费接驳专线，同时在18:00—23:00，还运行从银杏音乐广场分别到经二路火车站和宝鸡高新区吾悦广场的两条夜间免费疏散摆渡专线。三天时间，免费接驳专线共运送乘客5.8万人次。
　　“像这样的专题定制车是宝鸡公交为配合市上大型活动而采取的服务措施。除了银杏音乐节，我们在啤酒音乐美食节、周文化旅游节、马拉松等大型活动期间都会开通定制专线公交，为大家做好交通保障，体现我们的社会担当。”宝鸡公交相关负责人对记者说。
　　从高端装备产业园的机器轰鸣，到中华石鼓园的晚风习习，再到蟠龙新区的万家灯火，车轮转动间，宝鸡公交正用66条线路，“编织”一幅产业兴旺、文旅繁荣、城市崛起的生动画卷。正如一句广告语所说：每一站都是风景，每一路都通向未来。